Etikettarkiv: Niarchos

image_pdfimage_print

Tankfartyget T/T Eugenie S Niarchos (nr 524, 1970)

Lämna ett svar

From Auke Visser’s International Super Tankers – Photo Morten Björndalen.

Fler bilder, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

  1. Turbinhjulet till tankfartyget Eugenie S Niarchos under montering i maskinhallen
  2. 7-8 sektioner till Eugenie S Niarchos väntar på utdockning av fartyget före
  3. Eugenie S Niarchos: Roder och propeller med akterskepp inklätt för målning

Snabba fakta

  • Nr: 524
  • Art: t.t
  • Namn: Eugenie S Niarchos
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 212350 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 21.1 1970
  • Sjösatt Utdockad 6.6 1970
  • Levererad 26.8 1970
  • Fart Knop 16
  • Effekt Hk/MW 32000
  • Beställare: Niarchos (London) Ltd.

Bulkfartyget M/S World Citizen (omb. av T2-Tank) (nr 469, 1960)

Lämna ett svar

Niarchos, London Ltd lät bygga om två stycken gamla T2-tankers.

  • World Citizen hette World Trade innan ombyggnad och syns längst bort i bild.
  • Förskepp och akterskepp behölls och ny bulk-lastdel byggdes på Kockum.
  • Fartyget delades och skeppades ihop i docka.
  • Fartygen döptes till World Cavalier (hette tidigare World Trophy) och World Citizen (hette tidigare World Trade).

Fler bilder på World Trade, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

  1. World Trophy delas i dockan – till höger, bredvid systerfartyget World Trade (till vänster)
    1. På lite längre håll (med en skorsten i förgrunden)
  2. Mittdelen till World Trophy (till höger) bredvid systerfartyget World Trade (till vänster)

Snabba fakta

  • Nr: 469
  • Art: m.s
  • Namn: World Citizen (omb. av T2-Tank)
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 21680 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 19.2 1960
  • Sjösatt Utdockad 9.5 1960
  • Levererad 13.12 1960
  • Fart Knop 14 3/4
  • Effekt Hk/MW 6960
  • Beställare: Niarchos (London) Ltd.

Bulkfartyget M/S World Cavalier (omb. av T2-Tank) (nr 468, 1960)

Lämna ett svar

Niarchos, London Ltd lät bygga om två stycken gamla T2-tankers.

  • World Cavalier hette World Trophy innan ombyggnad, och syns närmast i bild.
  • Förskepp och akterskepp behölls och ny bulk-lastdel byggdes på Kockum.
  • Fartyget delades och skeppades ihop i docka.
  • Fartygen döptes till World Cavalier (hette tidigare World Trophy) och World Citizen (hette tidigare World Trade).

En bild till, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

Fler bilder på World Trophy, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

  1. World Trophy inifrån
    1. Närbild
  2. World Trophy i dockan utan vatten, framifrån
    1. Bild 2 (rakt framifrån, närbild)
    2. Bild 3 (rakt framifrån på lite längre håll)
    3. Bild 4 (rakt framifrån från dockans botten)
  3. World Trophy delas i dockan – till höger, bredvid systerfartyget World Trade (till vänster)
    1. På lite längre håll (med en skorsten i förgrunden)
  4. World Trophy delas i dockan, inifrån fartyget
  5. World Trophy delas i dockan, från skrovets utsida
    1. Bild 2
  6. Mittdelen till World Trophy (till höger) bredvid systerfartyget World Trade (till vänster)
  7. World Trophys roder
  8. Sammansättning av World Trophy:
    1. Mittdelen bogseras i hamnbassängen
      1. Bild 2
      2. Bild 3 (närmar sig dockan)
      3. Bild 4
      4. Bild 5 (bogserbåt nära kaj)
    2. Mittdelen backas in i dockan, där aktern ligger och väntar
      1. Bild 2
      2. Bild 3
    3. Dags att föra fören till mittdelen i dockan
      1. ”Dragkamp” med fören
    4. Fören backas in i dockan
    5. Fören närmare mittdelen i dockan
      1. Bild 2
    6. Fören precis framför mittdelen
    7. På lite längre avstånd
    8. Fören framifrån, framför mittdelen
  9. Sammanfogning klar

Snabba fakta

  • Nr: 468
  • Art: m.s
  • Namn: World Cavalier (omb. av T2-Tank)
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 21680 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 2.12 1959
  • Sjösatt Utdockad 17.2 1960
  • Levererad 6.7 1960
  • Fart Knop 14 3/4
  • Effekt Hk/MW 6960
  • Beställare: Niarchos (London) Ltd.

Bulkfartyget M/S World Seafarer (nr 426, 1958)

Lämna ett svar

B.nr 426 World Seafarer (Fartyget bytte namn fyra gånger och hette Tommy II från augusti 1976 till november 1977.

Notis från Time-line Merchant and Navy Ship events 1946 – 2000:

Tommy II (11.048/58–m.v. Owned by Lyndhurst Financial Corp., Panama), was reported 9/9/77 to have grounded off Sulina.

Snabba fakta

  • Nr: 426
  • Art: m.s
  • Namn: World Seafarer
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 19540 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 17.1 1958
  • Sjösatt Utdockad 9.7 1958
  • Levererad 19.12 1958
  • Fart Knop 14 1/2
  • Effekt Hk/MW 7200
  • Beställare: (Stavros S. Niarchos) Newfane Corp. Monrovia

Tankfartyget T/T World Spirit (nr 422, 1958)

Lämna ett svar

B.nr 422 World Spirit på bädd VII. Förpiken hänges.

Snabba fakta

  • Nr: 422
  • Art: t.t
  • Namn: World Spirit
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 40750 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 18.2 1957
  • Sjösatt Utdockad 29.10 1957
  • Levererad 26.2 1958
  • Fart Knop 17
  • Effekt Hk/MW 16500
  • Beställare: (Stavros S. Niarchos) Merchant Tanker Co

Tankfartyget T/T World Splendour (nr 421, 1957)

1 svar

Sjösättning av b.nr 421 World Splendour. Fartyget var på 40530 tons dw och levererades till den grekiske redaren Stavros Niarchos den 3 juni 1957. Men redan den 20 augusti förliste hon i Medelhavet efter en explosion i tankdelen under en tankrengöring.

Snabba fakta

  • Nr: 421
  • Art: t.t
  • Namn: World Splendour
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 40530 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 10.3 1956
  • Sjösatt Utdockad 15.2 1957
  • Levererad 3.6 1957
  • Fart Knop 17
  • Effekt Hk/MW 16500
  • Beställare: (Stavros S. Niarchos) Merchant Tanker Co (förlist)