Etikettarkiv: 1962

image_pdfimage_print

Bulkfartyget T/T Erling M. Samuelsen (nr 484, 1962)

B.nr 484 Erling M. Samuelsen, on photo new name Lefthero.

En bild till, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

Snabba fakta

  • Nr: 484
  • Art: t.t
  • Namn: Erling M. Samuelsen
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 25100 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 21.12 1961
  • Sjösatt Utdockad 5.4 1962
  • Levererad 28.6 1962
  • Fart Knop 15
  • Effekt Hk/MW 8400
  • Beställare: Erling H. Samuelsens Red. A/S Koppang, Norge
  • Bytte namn till Lefthero
  • Skrotades 1984

Bulkfartyg M/S Bellami (nr 480, 1962)

1962 Bygget som bulk carrier Bellami ved Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö for Oiltank (Georg Vefling), Tønsberg.

En bild till, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

Snabba fakta

  • Nr: 480
  • Art: m.s
  • Namn: Bellami
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 15959 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 31.10 1961
  • Sjösatt Utdockad 31.1 1962
  • Levererad 3.5 1962
  • Fart Knop 14,8
  • Effekt Hk/MW 5200
  • Beställare: G. Vefling, Tönsberg
  • Döptes om till Anton Stjepov

Bulkfartyget M/S Sighaug (nr 476, 1962)

En bild till, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

Snabba fakta

  • Nr: 476
  • Art: m.s
  • Namn: Sighaug
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 25350 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 12.4 1962
  • Sjösatt Utdockad 5.7 1962
  • Levererad 15.11 1962
  • Fart Knop 14,5
  • Effekt Hk/MW 7000
  • Beställare: Kommanditselskabet Signy A/S & Co, Oslo

Tankfartyget T/T Esso Lancashire (nr 471, 1962)

Fler bilder, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

  1. Esso Lancashire på stapelbädd 7 (det större fartyget bakom bulkfartyget M/S Sonata)
    1. Tankbåten Esso Lancashire på stapelbädd 7 (bilden visar änden högst upp på stapelbädden)
  2. Esso Lancashire på stapelbädd 7 precis före sjösättning
  3. Detaljer om sjösättning från stapelbädd, bilder från Esso Lancashire:
    1. Ändträet på kilarna som precis före avlöpning kilades upp
    2. Hopkoppling med länk och sprintar av två nytillverkade löpare
    3. Två wire runt hylsan till löparen
    4. Sammanbindning vid låset av slädens förliga och aktra delar
    5. ”stark-nara” som används för om bäddlåset och allra längst föröver
    6. Aktra bandet – träuppbyggnad
  4. Tankfartyget Esso Lancashire ligger näst längst ut vid utrustningskaj 5 (kajen bortest i bild)
    1. Annan vinkel på Esso Lancashire vid utrustningskaj
  5. Hängning av roder vid kaj 25 på tankfartyget Esso Lancashire
  6. Tankfartyget Esso Lancashire till havs direkt efter leverans, snett från sidan

Snabba fakta

  • Nr: 471
  • Art: t.t
  • Namn: Esso Lancashire
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 81138 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 20.4 1961
  • Sjösatt Utdockad 10.4 1962
  • Levererad 2.10 1962
  • Fart Knop 17,5
  • Effekt Hk/MW 26900
  • Beställare: Esso Petroleum Co. Ltd, London

Ubåten Springaren II (nr 463, 1962)


Ubåten Springaren2 byggd på Kockums i Malmö 1961. Deplacement 770 ton.

17 januari 1963
Ubåtarna Springaren (II), närmast och Abborren (ll) ligger i docka 2. T.v ser man oljehamnen i bakgrunden — och t.h vy ut mot hamninloppet – man kan också kan se Stella Polaris som ofta låg på Kockum för översyn. Docka 2 var färdigställd 1912 och revs ca 1965-66 för att ge plats åt den stora utbyggnaden med Hall 5 och docka 14, Springaren (II) levererades 1 oktober 1962 och Abborren (ombyggd U5) levererades 1963.

Snabba fakta

  • Nr: 463
  • Namn: Springaren II
  • Typ: UB
  • Dw ton/Depl ton: 770 depl
  • Sjösatt Utdockad 31.9 1961
  • Levererad 1.10 1962
  • Fart Knop 17/17
  • Beställare: Svenska Marinen